La briqueterie de Libos
Un siècle d'industrie en Lot-et-Garonne
La mise sur parc
Collection MAIXANDEAU . Années 1910
Les briques sont stockées sur des palettes, en attendant d'être livrées aux clients de la briqueterie.
Collection MAIXANDEAU . Années 1910
La briqueterie de Libos a bénéficié de sa proximité avec la gare SNCF de la commune. Des wagons vides étaient acheminés du dépôt à la briqueterie par une locomotive à vapeur, plus tard remplacée par une locomotive fonctionnant au diesel. A l'usine, les cargaisons de briques étaient ensuite installées dans les wagons à l'aide d'un système de treillage, puis les wagons ainsi chargés étaient ramenés par la voie de triage.
Collection MAIXANDEAU . Années 1910
Les briques sont stockées devant l'auvent en attendant d'être livrées aux clients, aussi bien français qu'internationaux, de la briqueterie.
Collection MAIXANDEAU . Années 1910
La briqueterie de Libos a bénéficié de sa proximité avec la gare SNCF de la commune. Des wagons vides étaient acheminés du dépôt à la briqueterie par une locomotive à vapeur, plus tard remplacée par une locomotive fonctionnant au diesel. A l'usine, les cargaisons de briques étaient ensuite installées dans les wagons à l'aide d'un système de treillage, puis les wagons ainsi chargés étaient ramenés par la voie de triage.
Collection MAIXANDEAU . Années 1910
Ici, un ouvrier est en train de préparer une palette de brique en vue d'une livraison.